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变压器节能的几个措施

作者:admin | 发布时间:2021-09-23

1、降低变压器空载损耗

(1) 采用不同性能具有优良的硅钢片或非晶合金片,阶梯进行接头。三相电抗器用于与变频器的进、出端相串联,作为变频器的进线电抗器和出线电抗器,可以降低变频器工作时产生的谐波。控制变压器用来改变交流电压的设置,由铁芯和线圈线成。它不仅能改变交流电的电压,同时还能改变阻抗,在不超设计功率时,还可改变电流。进线电抗器又称换相电抗器,它能够限制电网电压突变和操作过电压引起的电流冲击,有效地保护终端电器设备,及抑制无线电干扰,护改善其功率因数。

(2)改进芯体结构和工艺,降低工艺系数。

(3)铁轭不得堆放,硅钢片不得涂漆,剪切毛刺应控制在0.02毫米以下

2、 减少负载损耗

(1) 采用比电解铜导电率高的无氧铜棒引出的导体来提高以及导电率。

(2)适当降低电流密度,改善绝缘结构,采用半油通道、预制绝缘部件、完全换位绕组、整体绕组包装、自粘线、自粘纸,减小绝缘体积,增加绕组填充系数,减小绕组尺寸,采用优化设计。

3. 减少变压器其他部分的损耗

(1) 为了可以减少油箱等材料结构件的杂散损耗,在设计中对铁芯进行结构问题进行了研究改进,控制了绕组漏磁,调整了安培匝数以及平衡。

(2) 采用不同波纹油箱、板式散热器和热管可以代替管式散热器,用新结构分析散热器代替旧散热器,提高自身散热技术效率。

(3)使用增强塑料风扇,提高效率,降低噪音。

(4)采用磁屏蔽或电屏蔽降低油箱杂散损耗,采用非磁性材料作为结合件或磁通分离器降低杂散损耗。

4、 利用管理工作进行机械的工作特性减少损失

如果容量与变压器负荷同步变化,可以通过消除或减少“大马车”现象来降低损耗。

以上是关于变压器节能的几点具体措施知识,希望本文能对大家有所帮助。

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